자동차 기아 첫 전기차 EV6 국내외서 초반 인기 돌풍
13일 기아에 따르면 기아 미국 북미판매법인(KA)이 최근 현지에서 진행한 ‘EV6 퍼스트 에디션’ 온라인 사전예약 접수 결과 하루 만에 1,500대의 한정 물량이 모두 판매됐다. 이 모델은 듀얼모터가 적용된 4륜 구동 전기차로 내년 1분기부터 계약물량이 인도될 예정이다. 기아는 지난 3월 EV6를 최초 공개하고 2개월 만인 지난 5월 미국 뉴욕 타임스 스퀘워에서 EV6를 북미시장에 처음 선보였다. 이후 시장의 관심이 커지자 당초 지난 3일이었던 사전예약 시작일을 8일로 미루고 트래픽 급증에 대비 하기도 했다. 북미 시장에서 좋은 스타트를 기록한 기아는 EV6가 향후 유럽에서 4만 대, 미국에서 2만 대, 기타 지역에서 1만 대 등 해외에서만 연 10만 대 판매를 목표
국내에서도 EV6에 대한 시장의 반응은 뜨겁다. 기아에 따르면 EV6는 사전 예약 첫날 2만 1,016대를 기록했다. 이는 현대차(005380) 아이오닉5의 2만 3,760대에는 다소 못 미친 것이지만 사전 예약이 실제 계약으로 이어질 경우 당초 올해 국내 판매 목표인 1만 3,000대를 넘겨 기대감을 키우기에 충분한 수준이다. 다만 일각에서는 아이오닉5 사전계약 고객 가운데 일부가 EV6 사전예약을 신청하는 등 중복 신청이 있는 것으로 파악하고 있다. 올해 전기차 보조금이 조기 소진되고 있다는 점도 EV6에는 악재로 작용할 수 있다.
아이오닉5와의 경쟁 구도에서 EV6는 주행거리 측면에서 유리할 것으로 분석된다. 기아에 따르면 산업통상자원부가 인증한 EV6의 1회 충전 공식 주행거리는 475㎞로 아이오닉5(429㎞)를 넘어선 것으로 나타났다. 두 차 모두 롱레인지 모델 2WD 기준으로 다른 모델에서도 EV6가 아이오닉5 보다 주행거리 측면에서 더 높게 나왔다. 기아는 EV6를 시작으로 전기차를 매년 출시 2030년까지 친환경차 비중을 40%까지 확대할 계획이다.
주행거리는 475㎞로 아이오닉5(429㎞)
기아차가 집안인 현대차와 한판붙는군
댓글 6
댓글 쓰기아이오닉은 패밀리카 컨셉으로 밀고 있고 EV6는 스포티카 컨셉이라 마켓 세그먼트가 다르긴 해.
현대에서 개발한 같은 E-GMP 플랫폼이라... 사실 일부 세팅값 외엔 껍데기만 다르고 같은 차라 볼 수 있지. ㅎㅎ
현기차가 차세대 전기차 시장에서는 굉장히 앞서있는 기업인데,
테슬라 이후 기존 완성차 업계에서 거의 최초로 내놓은 "제대로 된 전기차"야.
비교할 만한 차가 폭스바겐 ID.3 정도인데... 전지 성능 뿐 아니라 디자인부터가 비교가 안되지 ㅎㅎ
국내보다도 해외에서 굉장히 잘 팔릴 것으로 예상 돼.
와 화이팅이다.
이젠 갈라파고스 군도 일본 도요타도 잡힐날이 멀지 안았네
디자인은 예쁜데 전기차는 아직 주행거리하고 충전인프라등으로 신뢰성을 못 가지곘어.
와 생각보다 디자인이 예쁘네요👍
나의 다음차는 전기차이지 않을까?
전기차 디자인이 죽이내
내부도 쌈박하네 우와 좋다